聖誕新年佳節，市民蜂擁外遊。有醫生指，乘客在飛機降落期間，耳壓與氣壓不一，當耳壓未及調整，耳膜會出現撕裂、出血或積水的「飛機耳」症狀，而感冒、鼻敏感患者及小孩最高危；提醒乘客可於升降期間保持咀嚼或說話，以減輕耳道不適，惟勿強行反壓，否則有機會「谷爆」耳膜。

耳鼻喉科專科醫生林建業表示，乘客的中耳像一個氣球，當飛機上升時，耳咽管就會調整這個氣球內的氣壓，以適應飛機起飛時逐步下降的氣壓；相反，飛機降落時亦會由耳咽管「吹氣入中耳」般，令中耳內氣壓變高，適應地面的高氣壓，但「吹脹氣球」有一定阻力，「飛機耳」更易出現。

調整耳壓須靠耳咽管，如果耳咽管有問題，將有阻耳壓平衡：「如果內耳低壓，外面高壓，平衡不來的話，耳膜就會撕裂，而耳膜表面亦充滿微絲血管，引致中耳出血或積水，(患者)就會感到好痛、聽力模糊，甚至谷爆耳膜。」除了感冒或鼻敏感患者因耳咽管較窄屬高危人士，小朋友亦因耳管肌肉未成熟，較易出現「飛機耳」。

反壓會「谷爆」耳膜

林又稱，每星期平均有兩、三名病人因「飛機耳」求診，在新年、聖誕旅遊旺季過後，患者數目倍增，但出現「谷爆」耳膜的情況不多，約十人才有一人。他透露，曾有不少男士乘飛機時出現「飛機耳」，感到劇痛，因而「鍊住個鼻」拚命做反壓，結果適得其反：「愈谷愈『萌』，之後『嗶』一聲就不痛，但聽力轉差，因為耳膜穿了。」

患者如中耳出血、積水或拉傷耳膜，求醫後一般接受觀察便可，即使耳膜穿破亦毋須做手術，一個月內會自動瘉合，聽力不受影響。

林建議，市民須先待感冒痊瘉或能控制鼻敏感情況後，才乘飛機外遊；於飛機升降期間，切忌睡覺，引致耳咽管內的肌肉放鬆，有礙調節中耳內的氣壓等(見表)。記者陳正怡